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站场规模14台30线,东方枢纽上海东站建设取得新进展

来源:东方网 责编:牧晓 时间:2023-12-19 19:39 阅读量:5960   
导读国铁集团介绍,东方枢纽上海东站建设取得新进展,目前,地下部分基坑以及桩基础开始施工支护工程完成约70%。东方枢纽上海东站位于上海市浦东新区祝桥镇,总建筑面积138.7万平方米,其中高铁站房16万平方米。站场规模14台30线,建成后将成为仅次...

国铁集团介绍,东方枢纽上海东站建设取得新进展,目前,地下部分基坑以及桩基础开始施工支护工程完成约70%。东方枢纽上海东站位于上海市浦东新区祝桥镇,总建筑面积138.7万平方米,其中高铁站房16万平方米。站场规模14台30线,建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站。详见

作为一座世界级综合交通枢纽,东方枢纽上海东站在高铁客站引入航空模块,深化了空铁一体化,实现航站楼的完整换乘功能,空铁换乘更加便捷。

未来,东方枢纽上海东站将接入沪苏通铁路二期和规划沪乍杭铁路,并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁和上海至南京至合肥高铁等。

东方枢纽上海东站将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接,并接入两港快线、铁路东西联络线等线路,搭建“5条市域铁路+2条市区线+多条局域线”的布局。

上海机场联络线全长68.6公里,途经上海市闵行、徐汇、浦东新区3个区,全线设虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、规划航站楼、上海东站等9座车站。未来,列车在虹桥枢纽和东方枢纽两大枢纽之间的运行时间可控制在40分钟内。

东方枢纽上海东站设计建设也有一系列的新举措,如打造超低能耗铁路客站枢纽,通过系统分析,制定符合建筑特点的被动式节能措施;在高铁客站设置空铁物流等;在高铁客站咽喉区上方实施城市综合开发,总开发量达24万平方米,实现从出站到最近商业功能区的时长缩短到1分钟以内。

此外,该站采用立体交通组织系统模式,通过高铁与市域铁路站场拉开的空隙,打造中央换乘光谷,串联城市配套的交通设施,包括地铁、出租、公交、市域铁路等,形成一个上下贯通的空间,实现5分钟以内覆盖大多数换乘方式。

采用光伏建构一体单元式屋盖的铁路站房,降低全生命周期碳排放,整合了建筑立面美观、机电一体化和绿色低碳等设计理念。

东方枢纽上海东站建成后,将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”格局,成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

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